ТУРИСТИЧЕСКИЙ АВТОБУС SOLLERS SA9 (СА9)

Высокий уровень комфорта

Получить предложение

Автомобили в наличии

SOLLERS

Варианты исполнения

SOLLERS SA9 (CA9)

Колесная база

6 080 мм

Багажный отсек

6,1...9,1 м³

Количество мест

до 51

Топливный бак

530 л

Получить предложение

SOLLERS SA9 (CA9)

Колесная база

6 080 мм

Багажный отсек

6,1...9,1 м³

Количество мест

до 51

Топливный бак

530 л

Получить предложение

Двигатели и трансмиссия

Двигатель

Дизельное топливо
Экологический класс — Евро 5
Экономичность — расход топлива 26–28 л / 100 км
Снижение шума на 2 дБ (относительно моторов предыдущего поколения)
В двигателе применяется 4-клапанная конструкция с высоким давлением впрыска топлива, топливная система с индивидуальными насос-форсунками (UPS) и система электронного управления двигателем.

Трансмиссия

6-ступенчатая коробка передач, конструкция с двойным промежуточным валом и интегрированным синхронизатором
Входной крутящий момент 1650 Нм
Максимальная входная скорость 2500 об./мин.
Диапазон передаточных чисел: 6,808–0,808
Сцепление: SACHSТМ, однодисковое

Конструкция кузова

Конструкция кузова «монокок» — это современная технология качества, оптимизированная с учетом безопасности, эффективности, комфорта для пассажиров.

Отличается высокой прочностью благодаря использованию стали с различной толщиной стенок.
Внешние панели изготавливаются из оцинкованных листов, алюминия и пластика, что позволяет уменьшить вес.

Комфорт

Анатомические кресла

Подножка для ног

Встроенные динамики в индивидуальных блоках над креслами

Дополнительная опция

Технологии и безопасность

Антиблокировочная (ABS) и антипробуксовочная системы (ASR)

Системы увеличивают управляемость автобуса на дорожном покрытии с низким коэффициентом сцепления. Антиблокировочная система предотвращает блокировку колес, распределяет тормозное усилие между передней и задней осью, сохраняя устойчивость и управляемость автобуса на скользкой дороге. Антипробуксовочная система позволяет избежать пробуксовки ведущих колес при старте, а также интенсивном разгоне.

Систему курсовой устойчивости (ESC)

Предупреждает боковой занос, а также помогает сохранить траекторию движения и стабилизировать положение автобуса во время выполнения маневров на высокой скорости при низком коэффициенте сцепления колес с дорожным полотном.

Круиз-контроль

Практичное решение для дальних поездок, позволяющее поддерживать скорость автобуса в заданном диапазоне, а также снизить расход топлива.

Система видеонаблюдения с 4х камер

Камера заднего вида, фронтальная камера, внутренние камеры, видеорегистратор с функцией записи.

Предупреждение о лобовом столкновении

Система предупреждает водителя о возможном столкновении с пешеходом, автомобилем, велосипедом или мотоциклом с помощью звукового и светового оповещения.